「在沒有碳定價前，企業就算有減碳也好像只是做功德，沒有效益也沒有回饋。」一手推動碳定價的環境部長彭啓明接受本刊專訪時，以非常淺白的說明來解釋，碳定價除了讓台灣推動淨零排放往前跨一大步外，也帶出了金融角色，有了金融，減碳之路將如虎添翼。
我們順著彭部長邏輯，從兩個層次來看碳定價：首先是在地球環境上，透過總量管制、排碳有價的機制來減緩溫度上升，從而避免極端氣候肆虐，這就是彭部長口中說的「做功德」；第二個更為實際的層次，有了定價、有了交易，就會有金融的誘因，企業和金融若厲行和支持減碳，不僅是對地球好，也能「有效益又有回饋」。
所以，2024年10月23日別具意義。環境部正式公告碳費費率為每公噸二氧化碳新台幣300元，正式宣告台灣進入「碳有價」年代；過去經濟學教科書上的「外部成本」，未來將不再免費排到飽，而是變成企業生產成本一部分，進一步影響其獲利，這便成為金融業在做融資決策時的重要評估。
也就是說，碳有了定價和交易，金融就能發揮其推動、促進排碳進程的角色。我們從行銷學上「B2B」、「B2C」兩種商業模式來看。在「B2B」部分，金融業對於厲行減碳的企業，特別是針對轉型企業，在投融資的條件安排上，便能以利率來創造減碳誘因，若企業真能落實減碳，金融業也能減少在範疇三的排放（即金融業透過投融服務所產生的碳排放量），這是雙贏局面。
在B2C部分，過去台灣投資人若想要購買永續或減碳相關的股票，因為台灣未實施碳定價以及碳交所缺乏國內碳權交易，只能透過複委託方式，購買國外的ETF等相關商品；但從今年10月後，隨著碳定價和國內碳權上市，金融業將有更多機會設計相關金融商品，讓投資人把錢留在台灣，真正讓台灣錢在自己土地上推動減碳。
儘管國際在碳金融方面已經走了一段路，台灣排除萬難後，終於也踏出第一步，而環境部彭部長迥異於過往，在為碳定價時，也同時點出金融在未來減碳的重要性，值得肯定。更期待台灣金融業能「後發先至」，設計出更多適合國人的商品，讓投資人在賺錢之餘，也能做好事！
