自1992年經濟部委託工研院進行電動機車研究以來，電動機車一直是台灣政府戮力發展的產業，並在全球推動淨零轉型、相關技術突破的背景下，於2015年開始高速成長，並在2019年創下市售比18.7%的歷史高峰。國發會更在2022年公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」及「12項關鍵戰略行動計畫」，將「運具電動化及無碳化」列為達成2050淨零排放的第7項關鍵戰略，推動汽機車在2040年全面電動化（市售比達100%）的正向目標。由此可見，電動機車不僅僅是國人通勤移動的便利工具，在其具有減少碳排放、改善空氣污染、建構智慧
轉型金融已成為推動高碳排產業邁向低碳與淨零排放不可或缺的工具。然而，從國際間對轉型金融定義與標準的未達共識，到地緣政治帶來的市場波動，皆為其發展蒙上不確定性。
轉型金融不若ESG那樣遙不可及，而被寄予減碳厚望。然而，何謂轉型？原則為何？國際間尚缺共識，在過渡期不免陷入假轉型、真漂綠的爭議。
複雜的永續法令規範，導致歐洲企業合規成本負擔加重，因此歐盟正在鬆綁法規，預計在2029年前，降低35%以上的中小企業行政成本。
