「從20英尺高的地方丟下一顆保齡球砸在你車頂上，如果有一點凹痕，他們就會說：很抱歉，您的汽車品質不合規格。」4月上旬，川普搬出這項「保齡球測試」來指責歐盟對美國汽車所設置的進口壁壘，並且憤憤不平表示：「德國汽車經過同樣測試後出現凹痕，還是能獲得認證。」實際上，川普的「保齡球測試」根本是無稽之談，就是用2018年攻擊日本的說法套在歐盟而已。4月2日起，美國針對歐盟汽車課徵25%關稅開始生效，相同的稅率在1個月後預計也將延伸到汽車零件上。川普對歐盟汽車的指控雖有誇大，但貿易數據顯示確實存在不平衡，其中德國汽車更是川普不
國際政經動盪，川普激起的浪濤，讓歐盟「規範性權力」內涵與執行方式有所轉變。
為避免與川普政府的貿易衝突升級，歐盟尋求多元策略，包括增加對美採購、彈性調整報關程序，並持續對話，台灣金融業更應關注川普變局下的歐洲政經趨勢。
歐洲經濟看起來利空不斷，了無生趣。烏克蘭戰爭即將進入第4年，歐洲的汽車巨頭在中國頻頻受挫，中國電動車甚至侵門踏戶猛吹征服歐洲的號角，至於在全球半導體競逐的大賽局，台積電的歐洲廠順利開工，卻比日本整整要慢了2年，而萬眾矚目的300億歐元英特爾先進半導體廠，則已經確定要延後，而且可能就此停擺。
