在2020年全球疫情爆發之後，造成全球供應鏈發生斷裂，大部分國家2021年開始的通貨膨脹多與此有關。再加上2022年初的烏俄戰爭以及2023年10月後以色列、哈馬斯戰爭引發中東地區的一連串衝突，造成紅海及蘇伊士運河的危機，大眾的注意力和解決方案多半集中在人為所造成的供應鏈問題，卻忽略了因為全球氣候變化造成運輸的不確定性增加，已成為全球貿易更大的隱憂。根據歐洲中等天氣中心（European Centre for Medium-Range Weather）所編撰的ECMWF Reanalysis V5（ERA5）資料，
轉型金融已成為推動高碳排產業邁向低碳與淨零排放不可或缺的工具。然而，從國際間對轉型金融定義與標準的未達共識，到地緣政治帶來的市場波動，皆為其發展蒙上不確定性。
轉型金融不若ESG那樣遙不可及，而被寄予減碳厚望。然而，何謂轉型？原則為何？國際間尚缺共識，在過渡期不免陷入假轉型、真漂綠的爭議。
複雜的永續法令規範，導致歐洲企業合規成本負擔加重，因此歐盟正在鬆綁法規，預計在2029年前，降低35%以上的中小企業行政成本。
