掌握金門產業轉型升級契機

「金門發展跨境電商可行性」成果發表會

為發展金門新興產業、引入產業投資機會、帶動青年創業商機，進而促進金門產業整體升級，金門縣政府以跨境電商產業作為重點策略產業，規劃「兩岸電商物流中心」、「海運快遞專區」等專案，打造金門縣跨境電商生態系。

金門縣政府與台灣金融研訓院於2月3日舉行「金門發展跨境電商可行性」成果發表會，邀集眾多專家學者共同交流議題，會議主要探討跨境電商經營模式新思維、青年創業在金門落地發展電商之建議與看法、如何發展具金門特色跨境電商產業、後疫情時代跨境物流在金門有何新定位等等，更發表「金門發展跨境電商可行性評估」成果報告。

金研院傳播出版中心副所長謝順峰指出，以往金門的產業發展重心，主要在於觀光與金酒，隨著兩岸關係與疫情衝擊等因素，二大核心產業同步下滑，金酒、觀光都思索轉型策略。整體觀察，金門發展跨境電商是好的開始，但須仔細研究並善用利基，只要能先抓穩1、2個利基，相信便能立於不敗之地。

陳祥麟：打造支撐金門的第三產業

金門縣建設處處長陳祥麟強調，過去金門發展觀光、金酒，產業結構相對單薄，2020年整體經濟更受疫情衝擊，因此希望能做好支撐金門的第三產業。且疫情改變商務運作的模式，線上經濟蓬勃以及小三通暫停，但小三通的貨運並未下降，因此只要能將跨境電商結合物流產業，形成完整產業鏈，對金門的經濟應有很大的幫助。

盤點金門的條件，廈門、泉州、漳州都在金門附近，小三通之前每天來回46個航班，從早上8點到下午5點，且金門可連結台灣六大機場，一天班次最高曾到96班，從金門到台灣與中國大陸的便利海空運輸具有極大優勢。

金研院傳播出版中心顧問黃文哲發表「金門發展跨境電商可行性評估」的成果報告，強調金門具有天時地利人和，金門鄰近廈門、泉州、汕頭、漳州、龍岩五大跨境電商綜試區城市，具備集貨、出貨功能。且金門位於海峽西岸的收貨港，每天有船班來回台灣各港，空運可處理快件，不受東北季風影響。目前金門除已具備船運、空運周邊資源，海運快遞項目也正準備中。

對於未來金門跨境電商模式，短期建議設立海運快遞專區，建立廈門―金門―台灣物流動線，成為兩岸海運快遞體系一員。另外，冬季則是分攤部分平潭港到台北港貨運量。中長期則在金門集結台灣及第三國貨物銷入中國大陸市場，且在金門設立高附加價值物流服務，如集貨、分揀、併單出貨、加工與逆物流中心等。

跨境豐收共同創辦人卓星在表示，跨境電商的痛點相當多，因此要先了解跨境政策，尤其如何繳稅與跨境電商出貨系統等。疫情前後，不同品類的消費狀態也不同，出現因疫情而增加的消費場景，與消費者的接觸也日趨多元，這些都要深入了解。

運用優勢，創造產業槓桿效益

Te SA電商聯誼會共同創辦人陳宏欣認為，可將金門打造成前進對岸的電商前沿基地，讓學員學習後到對岸經營電商，並作為週末休閒度假的地區，同時補充資源及知識。

商研院國際數位商業研究所所長戴凡真指出，金門想要做的事情，不僅是跨境電商物流，更重要的是「產業」，建議擴大格局，讓銷售、集貨、通關、付款功能都到金門。善用與廈門無縫接軌優勢，使其成為樞紐，吸引周邊產業，最終形成生態系。

艾立運能副總蔡志強說，兩岸跨境電商物流運籌最佳解決方案是「金門發貨倉」，讓金門把電商的相關產業上下游吸引過去，成為跨境電商實驗區、學習區，造成產業的群聚。

中華民國物流協會理事長王清風說，後疫情時代，跨境物流的金門新定位，可讓金廈對接，物流的對接可藉由e-hub電子化供應鏈的協同平台，但要遵守世界關務組織（WCO）的規定，把金門的物流利基與廈門串接，同時找出對的商品。

在綜合座談上，謝順峰指出，金門具有地利與人和優勢，發展跨境電商與物流的概念正確，過去的嘗試因時機未成熟而失敗，但先天優勢仍舊存在，建議先做好基礎建設政策整備，時機成熟後才能迅速獲取成功果實。

工研院服科中心智慧物流與供應鏈整合服務組研究員林鼎為指出，金門具有兩岸跨境電商優越的先天地理位置，配合金門縣府力推的海運快遞專區，未來將可大幅提升貨物通關時效並節省成本，更可將台灣本島適銷、高周轉率的商品預先進儲金門，一旦訂單成立即可就近發貨，進一步縮短兩岸跨境物流的距離。

卓星在指出，金門的地理優勢毋庸置疑，免稅島的考量是可行的，這件事理論上不難，但因為法規有很多要處理，導致執行上有相當難度。

陳宏欣說，人才的培育相當重要，電商是個產業鏈，要有前端、後端、數據分析等綜合支援，金門要讓年輕人留下來，就要提供工作機會，電商要在哪裡做都可以，善用金門特色的直播行銷也是很好的形式。

戴凡真表示，發展跨境電商可一舉數得，宣傳金門好商品，也能發展金門除了金酒、觀光的第三產業。

蔡志強說，「行銷是王道、物流是霸道」，實際遇到關稅等問題，不是物流或誰可以解決，重點在於需要建置整合價值鏈的物流系統。

王清風強調，金門要發展跨境電商，要先了解國際規則，把國際標準變成金門、台灣的標準，立足兩岸、面向國際，然後吸引全球商品進入中國，先把第一項產品做起來，踏出第一步，再逐步把金門變成國際的物流中心與發貨中心。