打開新南向市場，台灣有機會重新崛起

友嘉集團總裁朱志洋：

打開新南向市場，台灣有機會重新崛起

採訪整理:張莉君

台灣的悶經濟不是新現象，企業有錢，大家都有錢，但是台灣經濟投資的動能出不來。從友嘉自身的崛起經驗，可以看出些許端倪。

談起友嘉的發展，當時前進大陸不被同業看好，不過友嘉從業務開始扎根，趕上中國大陸的成長時代，讓友嘉集團沒跟台灣及中國大陸銀行借過一塊錢，就順利賺進第一桶金。

友嘉利用這筆資金繼續投資海外，從歐洲、美洲一路併購，就連日韓企業也加入友嘉麾下，更搭上政府的新南向政策，順利收購泰國、印尼等國的企業。

如果沒有當初的再投資，以友嘉集團在工具機界28年的資歷，無法發展到年營業額23億美元的規模。在全球10個國家以上設廠，從研發製造到生產銷售服務，友嘉順利發展自己的品牌，然而在台灣的業務收入占比不到友嘉營收10%。

雖然台灣有很多的優勢，但是從數字來看，出口貢獻經濟成長率占比高達69％、政府投資從11％降到6％，台灣以中小企業型態為主，如果政府不願意投資，光靠民間企業的投資動能，根本不可能完全拉抬台灣的經濟發展。

以歐美先進大國為例，這些國家不需要祭出投資減免等措施，各國企業也會爭相搶進，主要是看中當地的市場規模；但是台灣市場太小，過去地租便宜、人才多樣性等優勢，近年已經逐漸被中國大陸及東南亞國家取代，台灣必須重新找到自己的立足點。

友嘉集團的併購策略，除了收購企業的廠房、技術之外，更重要的是囊括了重要的客戶。從前難以打進的供應鏈，靠著併購的企業品牌就能順利攻下。台灣有沒有可能，打開新南向國家東南亞的市場，併購企業或是找到新的客戶，這些機會都有可能讓台灣重新崛起。

政府應該帶頭開始投資台灣，國營企業也該加入這樣的陣容。現在看見政府對於「五加二」產業很認真推動，也的確拿錢出來投資、指定特定人員負責相關事務，可以看出政府的決心。只有台灣認真經營產業轉型，才能夠擺脫「紅色供應鏈」緊追在後的巨大壓力。

此外，前瞻基礎建設計畫雖然招致外界不少批評，然而比照對岸中國大陸的發展，就是從基礎建設開始。台灣過去在經歷石油危機的時候，也是靠著前總統蔣經國堅持「十項（建設）一項都不能少」，台灣才有過去輝煌的發展，有今天的榮景。前瞻基礎建設的落實，對台灣絕對有極大的助益。（採訪整理︱張莉君）